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“中国桥梁”已成为世界上著名的光辉名片。总书记习近平强调，运输基础设施的建设起着强大的领导作用。自成立新中国以来的76年中，中国在基础设施建设中取得了惊人的成就。山不再是障碍，河流不再是疏远，桥梁将来自全国各地的城市和村庄连接起来。 “中国桥”的背后是一个国家在山和河流中形成桥梁的斗争的精神。在过去的76年中，这是新兴的综合国家实力和建筑技术的总体越野。在全球范围内创造民族野心也是中国国家的勇气。
这是2025年的国庆时间。讲述“桥梁建筑集团”背后的故事，并感受到桥梁文化中所含的民族精神和当代价值。
千y耳朵旧飞彩虹 - 文明法规刻有古代中国桥梁
中国古老的桥从来都不是整个河流的通道。它是技术和艺术的象征，也是历史和文化的承载者。
（照片：武汉鹦鹉岛长江桥）
刘Ziming：古代中国桥梁的建设取得了出色的成就，留下了许多著名的古老桥梁。经过1400多年的风和雨水，Zhaozhou桥保持稳定，像往常一样稳定，“ Wan'an Du”已经建立了通往Luoyang桥的商业通道。肾脏拱门的古老桥梁是融化的机制和美学，成为东方建筑的明智图腾。
郑林格（Cheng Liling）：古老的中国是一种充满灵魂的桥梁文化。 kapag ang mga bakal na电缆起重机塔“ Ay tumatawid ng libu -libong taon upang yakapin ito ng“ lumipad na bahaghari”，nagiging inagiging isang magandang tanawin，na sumasalamin sa malalim sa malalim na makasaysayang kagandahan ng kagandahan ng kagandahan ng kagulturang kulturang tulurang tulurang tulurang tulurang tularang tularang tularang tularang tularang tularang tulary ng。
飞越天空 - 现代桥梁建筑中的硬核创新
经过70多年的风和雨水，中国桥梁的建设从“婴儿”到“世界主导”消失了。每个步骤都在国家发展的鼓声中，每座桥都是科学技术和意志的奖牌。
（照片：Wuhan Yangtze River Bridge）
刘Ziming：在共和国进行的桥梁的发展已经通过了诸如“社会成立，努力为力量努力，市场融合，确保人民的生计并获得世界”等阶段。建立新中国后，武汉·扬兹河桥（Wuhan Yangtze河桥桥的下一个建筑。 Nanjing长江大桥成为“独立变化”的代名词。桥梁建设已经通过了各个阶段，例如“市场融合”，“人民的经济安全”和“陷入世界”。竞争促进了桥梁开发的持续变化，桥梁技术的持续变化以及桥梁跨度的持续扩展。
郑林格林（Cheng Liling）：在长江河的武汉（Wuhan）部分上，最大的桥已有60多年的历史了。这个钢铁又被称为网民的“桥梁力量”，使用硬核表演来解释项目对伟大国家的信心。这正是因为诸如铆接之类的技术的效率是，它在60多年的风和雨水中遇到了大约一百个影响，但它仍然一动不动。
一座桥导致地面上的烟花的热纽带
该国尚未建造公关的桥梁避开场景，但要打开一条道路，使包裹更加舒适。
（照片：南京长江桥）
刘Ziming：1968年12月30日，《人们每日出版的新闻》的头版，Nanjing Yangtze River Bridge在首页上的交通开业。它不仅记录了桥梁的诞生，而且还记录了数百万人民的“越过河流”的“梦想”，反映了该党对人们的生计项目的高度关注，并反映了“以人们为中心”的基本概念。
飞行到一万英里 - 在中国与外国思想之间建立友谊
中国的桥梁总是扮演“ Messenger Mesgengers”的角色，不仅是河流，湖泊和海洋，而且还越过国家边界和语言之间的障碍。
（照片：扬夏长河桥）
陈·莱林（Cheng Liling）：从1954年到1956年，在武汉·扬兹河桥（Wuhan Yangtze River Bridge）建造期间今天，苏联专家Xilin的代表今天，武汉·扬兹河桥仍然是友谊的桥梁。 2016年，俄罗斯联邦委员会主席Matviyanko停下了桥梁，回头看，并深深地赞扬了中国和俄罗斯之间的友谊，就像一座桥梁一样牢固。今天，我们不仅能够在河流和海洋中建造桥梁，而且可以出国并帮助其他国家建造桥梁，尤其是“皮带和道路”。在孟加拉国的帕德玛河（Padma River），另一座带有友谊的帕德玛桥从地面上升起来，被称为当地人的“梦想之桥”。这座桥以将孟加拉国北部和南部的“自然障碍”结束，这极大地促进了当地的发展。
“数字智能桥梁” - 职业发展桥梁的发展
（照片：香港Zhuhai-Macao桥）
Liu Ziming：过去，我们是通过强度-TAO建造的桥梁，后来是在设备上建造的，但是将来，桥梁缺点的发展Truction取决于智能，自动设备和明智的管理。桥梁不仅取决于是否可以建造它，还取决于如何更好地发展它，并追求桥梁的质量。
郑林格（Cheng Liging）：虽然《时代》的浪潮正在新的旅程中，但中国的“桥梁建设集团”从未停止过，而是朝着“更美丽，更实用和更聪明”的未来发展，写了一章，以反映民族发展并反映了人类的良好视野。
规划：张莱博，陈吴，陈·朱旺
主要创造者：杨·洪利（Yang Honglei Wu Jiajia Zhang Wei）